エンブラエル系の独立企業で、eVTOL（電動垂直離着陸機）を手掛けるEve Air Mobility（イブ・アーバン・エア・モビリティ）は現地時間6月15日、ブラジル・サンパウロに本拠を置く都市型エアモビリティ（UAM）事業者のRevo、同社の親会社であるOHI（Omni Helicopters ...

JALは、2025年7月23日（水）より、世界の航空会社で初めてリモコン式航空機牽引車をエンブラエルE170・E190型機の出発便プッシュバック作業（*1）に導入しました。これは地上作業の省力化および電動化によるCO2排出量削減を推進する取り組みの一環です。

エンブラエルは、次世代ターボプロップ（プロペラ）機の開発を中止した。同社が念頭に置く条件を満たすエンジンがないためで、民間機は世界一のシェアを誇るリージョナルジェットに当面注力する。 2021年に明らかにした次世代ターボプロップ機構想は ...

1年前、筆者がフォーブスで論考を発表した際、エンブラエルはボーイングやエアバスに比べて大幅に割安な選択肢だった。市場はその後、エンブラエルの潜在力に追いついた。同記事の公開以降、株価は約2倍に上昇し、エンブラエルの実行能力が評価されるという ...

エンブラエルが検討したターボプロップ機のイメージイラスト。エンジンは胴体後部として客室の静粛性をアピールしていた（同社提供） エンブラエルは、次世代ターボプロップ（プロペラ）機の開発を中止した。同社が念頭に置く条件を満たすエンジンが ...

AirXは、Eve Air Mobility（イブ・エア・モビリティ）が開発を進める電動垂直離着陸機（eVTOL）2機の確定発注契約を締結した。 さらに48機のオプションも有する。発注の意向は2024年4月に発表していた […] ...

ヘルヴェティック・エアウェイズは、エンブラエルE195-E2型機を最大8機追加導入する。 3機を確定発注し、5機のオプションも有する。客室にはモノクラスで134席を配置する。レカロ製の座席を採用した。初号機は2026年末に受領する。 今後数年間で、エンブラ ...