大阪府藤井寺市で去年１１月、車で死亡事故を起こし逃げたとして逮捕された男が、事件前、傷害事件などに関与していた疑いで再逮捕されました。 　傷害などの疑いで再逮捕されたのは、大阪狭山市の無職・山内瞭斗容疑者（２１）です。 ...

JR東日本は10日、今年に入ってから発生した一連の輸送トラブルに対する、代表取締役社長の喜勢陽一氏によるコメントを発表した。1～2月に山手線・京浜東北線、常磐線、宇都宮線でそれぞれ停電事故が発生。京葉線の八丁堀駅でエスカレーター火災も発生している。

損害保険ジャパンは、スマートフォンのGPSやカメラ機能を活用した新サービス「SOMPOあんしん事故連絡」を1月23日に始めた。事故現場の位置や損傷状況をより正確に把握し、初動対応の迅速化につなげる狙いだ。

大阪府岸和田市の市道で、車いすの高齢男性が車にはねられ、死亡しました。警察が事故の経緯を詳しく調べています。

北海道・ 知床半島 沖で2022年、 遊覧船 が沈没し26人が死亡・行方不明となった事故で、業務上過失致死罪に問われた運航会社「知床遊覧船」社長の桂田精一被告（62）の第6回公判が17日、 釧路地裁 であった。

米沢市で、除雪中の男性が除雪機に巻き込まれ、腕を骨折する大けがをした。米沢市では雪害事故が相次いでいて、一層の注意が必要。

６日午前９時すぎ、川西市下加茂１のＪＲ宝塚線北伊丹－川西池田間の踏切で、新三田発同志社前行き快速電車の運転士が、線路内に立ち入った人を発見、ブレーキをかけたが衝突した。この影響で、塚口－新三田の上下線で運転を見合わせている。

若年層の「踏み間違い事故」 高齢者とは原因が違うって？ 後を絶たない「アクセルとブレーキ踏み間違い事故」。でもどうして起こるのだろうか。（画像：運転事故防止推進協議会）。 依然として後を絶たない「アクセルとブレーキ踏み間違い事故」。

「子供たちもたくさん利用する」踏切、上り列車だけ遮断機下りず…ＪＲ西日本「原因究明と再発防止に取り組む」 ...

下水道管に起因する死亡事故が相次いでいる埼玉県内で、NTT東日本が自治体の下水道の維持管理業務へのドローンやAIの活用を後押ししている。法定耐用年数の50年を超える老朽管が増える一方、点検を担う職員が減り、技術の継承が課題になっている。最新デジタル技術によるDX（デジタルトランスフォーメーション）で点検作業の安全確保と業務の効率化を同時に進めるねらいだ。