日本航空は3日、傘下の格安航空会社（LCC）「ジェットスター・ジャパン」（千葉県成田市）に出資していたオーストラリアの航空大手・カンタスグループが、保有する33・3％の株式を手放すと発表した。株式は日本政策投資銀行（DBJ）が引き継ぐ。ジェットスター ...

新体制となったジェットスター・ジャパン（新ブランド）が目指すのは、成田空港を拠点とした国際線ネットワークの積極的な拡大です。インバウンド（訪日外国人）需要を戦略的に取り込み、同社が強みとする豊富な国内線ネットワークを生かして日本の地方へ送客することで、地域経済の活性化にも貢献する計画です。JALの鳥取三津子代表取締役社長は「市場の変化に柔軟に対応し、持続的な成長を実現する」とコメントしており、日本 ...

2026年2月4日発売の「日経トレンディ2026年3月号」では、「得に飛ぶANA＆JAL最新案内」を特集。2025年第2四半期の売上収益が12年の再上場以降で最高になった日本航空（JAL）。国内線・国際線双方で機材更新ラッシュが控え、空の上だけでない ...

最安運賃の例は、羽田〜新千歳、羽田〜福岡、羽田〜沖縄が9,900円から。羽田〜伊丹は8,250円。東京〜鹿児島〜与論が2万900円からなど、離島への乗り継ぎも対象になっている。

JR東日本と日本航空（JAL）が新幹線と航空券の「チケット一体化」に向けた提携を発表しました。長年ライバルだった2社のコラボ実現には2つの大きな課題があります。

50年前、自ら設計・製作した飛行機で太平洋を横断し日本へやってきた人物がいました。GPSもない時代に成し遂げられたこの快挙と、彼が日本の空に感じたこと、そして半世紀経った今も変わらない課題とは何なのでしょうか。

日本は今年で航空自由化から40年の節目を迎えた 日経電子版で産業史の新たな断面を読み解く新しい連載「産業史秘録」を始めました。歴史的な産業事件や勝負の分かれ目となった出来事を振り返り、今につながる教訓や視点を考察します。第1弾は航空の ...

通期見通しの不確定要因となっている中国線は、中国からの訪日客数が２５年１２月に前年同月比４５％減の３３万人となるなど、航空会社にとっては向かい風となっている。だが、ＡＮＡＨＤは早期の予約を積み上げる販促が奏功し、中国線の旅客数が前年同期比で３０％増と ...

もうヒールのパンプスには戻れない――。 客室乗務員や空港内で働く係員は立ち仕事が続き、足の疲れ、むくみに悩まされてきた。 変革に動き出した航空業界。背景にあるのは、働きやすさや多様性を重く見る姿勢だった。

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