エンブラエルは、航空機ファイナンスサミットを4月8日に東京で開催する。 投資家に航空機のポートフォリオと世界の航空会社による採用増加について学ぶ機会を提供し、E2ファミリーの市場潜在力を強調する。 2024年にニューヨークで開催し、成功裏に ...

エンブラエル民間航空機部門のアルジャン・マイヤー社長兼CEOが、同社のファイナンスサミットに合わせて来日し、Aviation ...

エンブラエルは、次世代ターボプロップ（プロペラ）機の開発を中止した。同社が念頭に置く条件を満たすエンジンがないためで、民間機は世界一のシェアを誇るリージョナルジェットに当面注力する。 2021年に明らかにした次世代ターボプロップ機構想は ...

1年前、筆者がフォーブスで論考を発表した際、エンブラエルはボーイングやエアバスに比べて大幅に割安な選択肢だった。市場はその後、エンブラエルの潜在力に追いついた。同記事の公開以降、株価は約2倍に上昇し、エンブラエルの実行能力が評価されるという ...

[サンパウロ 5日 ロイター] - ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル(EMBR3.SA), opens new tabは5日、2025年の業績見通しを据え置いた。米国の関税について「主な懸念要因」としたが、第2・四半期の業績に大きな影響を与えなかったと説明した。

ヘルヴェティック・エアウェイズは、エンブラエルE195-E2型機を最大8機追加導入する。 3機を確定発注し、5機のオプションも有する。客室にはモノクラスで134席を配置する。レカロ製の座席を採用した。初号機は2026年末に受領する。 今後数年間で、エンブラ ...

累計納入2000機に到達したエンブラエルのビジネスジェット（同社提供） エンブラエルは現地時間8月28日、ビジネスジェット（BJ）の累計納入数が2000機に到達した。2000機目となったのは「Praetor 500（プラエトル500）」で、2002年の納入開始以来23年での達成と ...

エンブラエルが検討したターボプロップ機のイメージイラスト。エンジンは胴体後部として客室の静粛性をアピールしていた（同社提供） エンブラエルは、次世代ターボプロップ（プロペラ）機の開発を中止した。同社が念頭に置く条件を満たすエンジンが ...

ANAグループが新型機、「エンブラエル E190-E2」を導入予定です。製造元のエンブラエルはエアバスやボーイングに次ぐメーカーではあるものの、これまでANAへ同社製の旅客機が導入されたことはありません。 なぜこの機体が選ばれることになったのでしょうか ...

会員（無料）になると、いいね！でマイページに保存できます。 注目の新機材その1：ANA初の「エンブラエル機」 今回の発注は、コロナ禍で抑制していた機材の更新や追加発注を再開し、旺盛なインバウンド需要などの将来的な航空需要の拡大に対応する ...

[ダブリン 26日 ロイター] - ブラジルの航空機メーカー、エンブラエル(EMBJ3.SA), opens new tabの幹部は、年間納入機数を新型コロナ流行前の水準である約100機に今後2年以内に回復させ、さらに拡大を目指す考えを示した。 この計画では、今後2年間で ...