今も昔もポルシェはやっぱり”スポーツカー”メーカー ”マカン”や”カイエン”などSUVの売れ行きが底支えしているとはいえ、ポルシェは今も昔も変わらず伝統的に”スポーツカー”のメーカーだ。伝統の”911”以外にもミッドシップの「718ボクスター ...

概要 ポルシェ ボクスターは水平対向・6気筒エンジンを搭載した、コンセプトカーで、2座席、ミッドシップでオープンなスポーツカー。名前の由来は、水平対向エンジンを表す、「ボクサー」と、ポルシェが扱うオープンモデルの呼称「スピードスター ...

13年11万km乗った白いボクスターは初代の最終モデルだった。そこから3度のモデルチェンジを経て2016年にデビューしたのが4代目に相当する「718ボクスター」だ。 2月のワークショップと4月の試乗会に参加し、その変わりようの激しさに驚かされたことを ...

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当初は911よりコストを抑えたポルシェのエントリーモデルとして生まれたが、現在ではオンリーワンのポジションを確立した「718ボクスター」。ダウンサイジングされたオープンボディにミッドシップのメリットを活かしたコーナリングの楽しさで ...

スタイルエディション専用ボディカラーとして、タイプ964の「911 カレラ RS」に設定されていたルビースターを現代的に解釈した「ルビースター・ネオ」が設定された。 ポルシェのエントリーレベルを支えるミッドエンジンスポーツ「718 ボクスター／718 ...

ターボによる出力と加速の増強を実感 新型911と同様、ダウンサイジング化とターボ化が施された新型ボクスター。車名も「917ボクスター」に変更されたのはご存じの通り。同モデルのワークショップに参加したジャーナリスト、金子浩久氏によるリポートを ...

日常に刺激をプラスする、粋なミッドシップのロードスター。 911とは違う、センスのよさを感じさせるクルマ ポルシェ718ボクスターGTS4.0には多面的な楽しさがある。ふと思い出したのが、レコードにはA面とB面があることを例に出して、「ふたつの面で世界 ...

ポルシェAGは1月16日（現地時間）、スポーティーでハイスペックなミッドシップエンジンスポーツカー「718 ケイマン GTS 4.0」と「718 ボクスター GTS 4.0」を追加すると発表した。 「718スパイダー」や「718ケイマンGT4」に採用されているものと同じ水平対向6気筒 ...

現行モデルとして日本で販売されている718ボクスターシリーズは、全部で3モデル。最高出力300psの「718ボクスター」、その上位モデルである最高出力350psの「718ボクスターS」、そして2017年のロサンゼルスショーで“ワールドプレミア”された、最高出力365ps ...

デビューから20年という節目で、「ボクスター」に大きな転機が訪れた。エンジンを従来の6気筒自然吸気から4気筒ターボに替えて、同時に車名を「718ボクスター」へと改めたのだ。この718とは、1950年代後半から60年代にかけてル・マンなどの世界的な耐久 ...

こんにちは、仲村健人です。 2026/2/1は念願のポルシェ仲間とのツーリング！ メンバーは911 Turbo S、718 Boxster 25th Anniversary、そしてもう一台の718 Boxster(私の相棒)の計3台。 朝9:00、辰巳第一パーキングに集合して、いざ出発です。 朝の辰巳パーキングに ...