同時発注で、ANAの787では初めてエンジンにGE製GEnx-1Bを選定した787-9の国内線新仕様機とシートも同じものを採用しており、787-10は普通席が54席増える以外はほぼ共通の機材となる。

全日本空輸（ANA/NH）を傘下に持つANAホールディングス（ANAHD、9202）は、ボーイング787型機の中で最大サイズとなる787-10の ...

ANAは3月27日から、ボーイング787-10の国内線機材（旅客機）を羽田空港〜新千歳空港便のNH59便に投入します。すでに787-10の国際線仕様は2019年から使われていますが、国内線は初。デリバリーされたばかりの新しい飛行機ということで、プレス向けに事前お ...

全日本空輸（ANA）は3月25日、ボーイング787-10型機の国内線仕様機を羽田空港で公開した。国内線の次世代フラッグシップとして27日から運航を開始し、現行の国内線主力機であるボーイング777-200型機や777-300型機を順次置き換える。 787-10型機は787シリーズの ...

ボーイング787-10型機の国内線への導入は、国内の航空会社で初めて。 エンジンはゼネラル・エレクトリック（GE）を選定している。 2026年度までに11機を導入し、国内線主力機材をボーイング787型機に統一する。 ⇒ 詳細はこちら ...

全日空は25日、ボーイング787―10型の新しい国内線仕様機を報道公開した。全日空が保有する787シリーズの中で最も大きく、低燃費で輸送力に優れているのが特徴。27日に羽田―札幌線に就航し、その後は大阪（伊丹）や福岡などを結ぶ羽田 ...

座席数はどのくらい増えた？ お披露目会は格納庫内で開催されましたが、間近でみるとかなりの大きさを感じます。座席数も大幅にアップ。787-10は787-8と比べて、94席も増えています。 今回導入された787-10は、初便の羽田〜新千歳のようにANAの路線の中でも ...

ANA（全日空）が2024年3月27日より国内線へ導入する「ボーイング787-10」。この初号機「JA983A」の機内が25日、羽田空港内のANA格納庫で報道陣で公開されました。 同社が「次世代フラッグシップ」と称するこの旅客機の客室は、どのようなものになっているの ...

全日本空輸（ANA/NH）は、8月に導入を予定しているボーイング787-9型機向け個室ビジネスクラス「THE Room ...

アメリカの航空機メーカー、ボーイングが2026年2月11日、ボーイング787試験機「ZA004」が3日のフライトをもって退役したと発表しました。この機体は、787試験機として最後の機体だったとしています。

全日空が国内線に新たに投入するボーイング787―10型＝25日午前、東京都大田区 全日空は25日、ボーイング787―10型の新しい国内線仕様機を報道公開した。全日空が保有する787シリーズの中で最も大きく、低燃費で輸送力に優れている ...