全日本空輸（ANA/NH）は、8月に導入を予定しているボーイング787-9型機向け個室ビジネスクラス「THE Room ...

全日本空輸（ANA）は17日、主力中型機のボーイング「787-9」でビジネスクラスのシートを初めて刷新すると発表した。2026年度から日本と欧米などを結ぶ長距離の国際線に個室型の新シートを順次導入する。プライバシーに配慮した快適な個室空間を用意し ...

2026年8月、ANAが「ファーストクラス顔負け」のビジネスクラスなどを備えた「ボーイング787-9長距離国際線仕様機」を受領します。この新仕様は将来、どのように展開するのでしょうか。同グループのトップが答えました。

レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

8月には、個室ビジネスクラスなど全クラスに新シートを導入するボーイング787-9型機の国際線新仕様機を初受領し、小型機の737-8（737 MAX 8）は6月から導入する計画を進めていく。

全日本空輸（ANA）は17日、主力中型機のボーイング「787-9」でビジネスクラスのシートを初めて刷新すると発表した。2026年度から日本と欧米などを結ぶ長距離の国際線に個室型の新シートを順次導入する。プライバシーに配慮した快適な個室空間を用意し ...

ANAは3月27日から、ボーイング787-10の国内線機材（旅客機）を羽田空港〜新千歳空港便のNH59便に投入します。すでに787-10の国際線仕様は2019年から使われていますが、国内線は初。デリバリーされたばかりの新しい飛行機ということで、プレス向けに事前お ...

新造機の引き渡しに際しては、もちろん、メーカー側で検査や試験飛行を実施している。ところがANAはメーカーに任せきりにしないで、自社の整備士をボーイングの工場に派遣して、独自の検査も併せて実施している。今回の787-10の場合、4カ月ぐらいかけて ...

アメリカの航空機メーカー、ボーイングが2026年2月11日、ボーイング787試験機「ZA004」が3日のフライトをもって退役したと発表しました。この機体は、787試験機として最後の機体だったとしています。