iX1 eDrive20とiX1 xDrive30には、SiCインバーターが搭載される。これにより効率が向上し、WLTPサイクルでの消費電力が削減される。その結果、最大航続距離はそれぞれ約40km延長され、514kmと466kmとなる。

BMWグループは、新世代EV「ノイエ・クラッセ」第2弾となるセダン、BMW『i3』新型の量産前テスト車両の生産をドイツ・ミュンヘン工場で開始した。

プレスリリースによると、BMWグループのミュンヘン工場で、新型「i3」の最初の量産先行車が組立ラインから送り出された。2026年後半に予定されている本格的な量産開始に向けた、最終準備段階だ。

巨大キドニーは本当に終わる？ まずは“顔”の変化から BMWが現在開発を進めているハイパフォーマンスモデル「M3」の最新プロトタイプを、スクープ班が捉えました。

BMW開発スタッフは、どうやらウワサの最大クロスオーバーSUV、『X9』生産の検討に入ったと見られる。ただし現段階でまだ生産承認はされていないようだ。 普通に考えれば、BMWのSUVの現行ラインアップ中で最大となるX7よ […] ...

i4は、4シリーズ・グランクーペの電動版として開発され、G26というコードネームも共有。プラットフォームは、高張力鋼板とアルミニウムを適材適所に用いた、クラスター・アーキテクチャーで、EV用に改良を受けている。

今回、BMWとE.ONの両者が提案する双方向充電サービスでは、新型BMW iX3を皮切りに第6世代BMW eDriveテクノロジーを搭載したBMW電気自動車（ノイエ・クラッセ）について、車両の高電圧バッテリーから電力を送 […] ...

Infineon Technologies(インフィニオン テクノロジーズ)は2月16日、BMWグループの新世代電気自動車(EV)「Neue Klasse(ノイエ・クラッセ)」のソフトウェア定義車両(SDV)アーキテクチャの形成に協力していることを明らかにした。

コンパクトボディに観音開きドア＆カーボンフレーム、そして小排気エンジンを積んだ異色なPHEVおよびBEV（電気自動車）モデルのBMW「i3」。どんなモデルなのでしょうか。

BMWにとって「M」は単なる高性能モデルの称号ではない。その精神を体感させる場として親しまれてきた「BMW M ...

BMWグループが高級サブブランド『BMWアルピナ』の新たなロゴを発表しました。新たに買収したアルピナはBMWとロールス・ロイスの中間的な位置付けとなり、今年後半に新モデルを発表予定とされています。 BMW グループは、高級ブランドの『BMW アルピナ 』の新しいロゴを発表した。