日本航空（JAL/JL、9201）は、退役したボーイング777-300ER型機の2号機（登録記号JA732J）の売却整備を羽田空港の格納庫で進めている、2025年11月に退役した「世界最古の777-300ER」で、3月上旬の出発に向けて整備作業の大詰 ...

JALで運用されていたボーイング777-300ER「JA732J」。2025年2月1日現在、この機体はJALの塗装が剥がされた真っ白なデザインとなっており、次の使用顧客に機体を引き渡すための「退役整備」が進められています。この整備中の機体の内部に、今 ...

日本航空（JAL）は、シカゴ発着便のスケジュールを夏スケジュールから大幅に変更する。 現在は東京/羽田〜シカゴ線のほか、東京/成田〜シカゴ線を2025年5月31日に開設し、いずれも1日1往復を運航している。東京/成田〜シ […] ...

間もなく退役する日本航空（JAL/JL、9201）のボーイング777-300ER型機の初号機（MSN32431、LN429、登録記号JA731J）が5月26日夕方 ...

日本航空（JAL）は、ボーイング777-300ER型機の2号機（機体記号：JA732J）の退役整備を開始した。 同機は2004年7月1日に受領。総飛行時間は89,860時間39分、総飛行サイクルは11,358回。JALが所属する航空連合・ワンワールドの塗装を施している。11月20日に営業運航 ...

日本航空 （JAL /JL、9201）が導入したボーイング777-300ER型機の5号機（MSN32434、LN577、登録記号N3243Q、元JA735J）が11月11日午前0時すぎ、 羽田空港 を離陸し日本を離れた。

日本航空 （JAL/JL、9201）は、 退役 したボーイング777-300ER型機の2号機（登録記号JA732J）の売却整備を 羽田空港 の格納庫で進めている、2025年11月に退役した「世界最古の777-300ER」で、3月上旬の出発に向けて整備作業の大詰めを迎えている。

日本航空が運航していたボーイング777-300ERの3機目の退役機（機体記号：JA735J）が11月11日未明、羽田空港を離陸し売却先の米国・ツーソン空港に向かった。 JALは長距離国際線の主力機として、2004年から2009年にかけて777-300ERを13機導入。後継となるエアバス ...

日本航空（JAL）は、ボーイング777-300ER型機導入初号機（機体記号：JA731J）の退役整備を、5月28日から開始した。 5月27日の上海/浦東発東京/羽田行きJL80便で、商業運航を終えた。 飛行サイクルは10,606回、飛行時間は87,615.70時間だった。

JALの長距離国際線で運用されてきた「ボーイング777-300ER」の初号機「JA731J」に、退役整備が行われています。この作業は、どのような特徴があるのでしょうか。 今回、実際に作業の様子を見ることができました。 2004年からJALで運用 長年JAL（日本航空）の長 ...

JAL・ANAが現在のボーイング777-300ERの後継として採用した、将来の「国際線フラッグシップ」の選定は、対照的なものとなりました。このような「主力機違い」が起きたのは実は半世紀ぶりのことです。 JALはA350、ANAは777X 日本を代表する航空会社の2社である ...