2021年以降、F1ではメルセデスとアストンマーティンが両公式車両を提供する2社体制が採られてきた。だが、アストンは昨季末をもって契約を終了し、「ヴァンテージS」と「DBX707」はその役目を終えた。
真岡工業高学校運営協議会などは25日、同校西側の市道で「真工通り命名祈念レーシングカー走行イベント」を開く。1965年のF1に参戦した「Honda RA272」など、レーシングマシン4台が真岡の街中を駆け抜ける。 真岡北陵高との統合が予定されている真 ...
2026年のF1は、新たなパワーユニット規則、空力レギュレーション、持続可能燃料の導入など、大改革の年となる。AMR26は、その新時代に向けた明確な意思表示であり、最高峰で戦い、最終的に勝利を目指すための道筋を意図的に描いた一連の判断の集大成だ。
・ホンダがNTT INDYCARシリーズと複数年契約を更新し2027年以降も参戦継続 ・2028年から新ダラーラ製シャシーと2.4L V6ハイブリッドを投入 ・2028年からフルシーズン1台の参戦権利を獲得 ホンダ、NTT INDYCARシリーズと複数年契約を更新。2028年に新2.4Lハイブリッド導入へ アメリカン・ホンダは現地時間2月12日、NTTインディカーシリーズと複数年にわたるエンジンサ ...
アストンマーティンF1チームは、5年間メルセデス・ベンツ製エンジンを使用してきた後、2026年シーズンに向けてホンダ製エンジンへの大規模な切り替えを行う。そして新たな情報によると、このレーシングエンジンの変更は将来の市販 […] ...
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2026年F1シーズンに導入されたアクティブエアロダイナミクスは、マシンの空力哲学だけでなく、タイヤ設計にも大きな影響を及ぼしている。バーレーンでのプレシーズンテストでは、ストレートエンドでウイングがストレートモードからコーナーモードへ切り替わる瞬間、フロントおよびリアアクスルに急激な荷重スパイクが発生している様子が確認された。ピレリは、この“動的かつピーキーな荷重変化”に対応する構造を事前に設計 ...
リヤミッドにジャッドV10エンジンを搭載! 『F1 ON THE ROAD』をコンセプトに開発 往年のレースファンならよく覚えてると思うが、1980年代半ばから後半にかけてトヨタ、童夢とタッグを組み、グループCカーである […] ...
F1レッドブルの角田裕毅(25)の去就問題が大詰めを迎える中で、北米最高峰シリーズ「インディカー」のデイル・コイン・レーシング移籍説が加速している。 レッドブル・グループとの契約が今季限りの角田は、重要局面を迎えた近走で低迷が続いて ...
伝説のF1レーサー、ソニー・ヘイズ(ピット)が以前のチームメイトに請われ、最弱チームの復活をかけて現役復帰を果たす熱血スポコンレース映画。『トップガン マーヴェリック』ジョセフ・コシンスキー監督による大迫力のレースシーンが話題を集めた。