フェラーリのチーム代表フレデリック・バスールは、ルイス・ハミルトンのレースエンジニア変更について過度に騒ぎ立てるべきではないと強調した。ハミルトンはマラネロでの2年目を迎えるが、リカルド・アダミが別の役割に就くことが決まり、一時的にカルロ・サンティが ...
発表された車名は「Luce(ルーチェ)」。ルーチェとはイタリア語で「光」を意味する。フェラーリは車名に、同社の新たな時代を照らす希望と、電気というエネルギーが放つ輝きを重ね合わせたのかもしれない。
スクーデリア・フェラーリは2026年F1シーズンに向けた準備を静かに進めている。バーレーンでの最初のプレシーズンテストを終えた段階で、最有力候補とまでは見られていないが、上位グループに位置するとの評価は受けている。チーム代表フレデリック・バスールは、今はあえて注目の中心に立たないことを歓迎している。2025年の経験がまだマラネロの記憶に残る中、落ち着いて作業できる環境を重視している。
ヒョンヒ・キムは、韓国の伝統的な婚礼道具を半透明のアクリルで再解釈する作品で知られる。今回は、車両外装のスクーデリア・フェラーリのエンブレム、ホイールキャップ、Fのネームプレート、跳ね馬のロゴを透明素材で制作。内装では、センタートンネルに同様の透明効 ...
2025年10月、マラネッロは今後のビジネス戦略を語る重要な日に大きな発表を行った。ブランド初となるフルバッテリー駆動電動モデル(BEV)の、パワートレインを含む主要コンポーネンツを公開したのだ( 関連記事 )。
Ferrari Luce 「LoveFrom」とのコラボレーション 2026年2月9日、フェラーリは同社初の新型フル電動モデル「ルーチェ(Luce)」のインテリアデザインと車名を、米国・サンフランシスコにおいて公開した。 […] ...
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ジョニー・アイブがフェラーリをデザインするとこうなる…物理的なボタンやノブが満載だ
フェラーリは通常、自社内で車を設計します。しかし、初の電気自動車開発にあたり、同社は伝説的なiPhoneデザイナーであるジョニー・アイブに助言を求めました。
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フェラーリ ポルトフィーノはオールラウンドに使えるスーパー オープンスポーツとして人気に【スーパーカークロニクル・完全版/070】
伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2017年に登場したリトラクタブルハードトップの2+2クーペ、フェラーリ ポルトフィーノだ。
フェラーリ(Ferrari)は2月9日、「新セグメント」最初のモデル名を『ルーチェ(Luce)』と発表した。あわせてインテリアとインターフェースのデザインも公開した。フェラーリにとって新セグメントのフル電動スポーツカーだという。
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ジョニー・アイヴが手がけるフェラーリの内装が明らかに。新しくてどこか懐かしい
©Ferrari元Appleのチーフデザイナーであるジョニー・アイヴとフェラーリが、フェラーリ初のEVを共同開発しているのはご存知だと思います。期待値を上げたいからなのか、情報を3フェーズに分けて公表しており、すでに4ドアで4人乗り、スーパーカーでは ...
フェラーリは選ばれし顧客のために世界に1台の車両を製作するワンオフプランを用意している。2008年の「F430 SP1」を皮切りに、エリック・クラプトンの「SP12EC」など、独自の情熱や歴史的モデルへの敬意が詰まった代表的作品を紹介。究極の夢を具現化するプログラム、その10年の歩みを辿り、各モデルを解説する。
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マクラーレン「メルセデスとフェラーリはウチより速い」テストでライバルの強さを認める
マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、F1バーレーンテストのレースシミュレーションでは「メルセデスとフェラーリの方が速かった」とライバルの強さを見積もっている。
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