本田技研工業（以下、ホンダ）は2024年4月25日、外観を一新しエンジン性能にも改良を加えたロードスポーツモデル「CB650R」と「CBR650R」の新型を発売。続く6月13日には、クラッチ操作を必要としない「Honda E-Clutch」搭載モデルの発売を開始した。 Honda E-Clutch ...

本田技研工業は、二輪車用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチコントロールを自動制御することで、ライダーの手動によるクラッチレバー操作を不要とする「Honda E-Clutch（ホンダ イークラッチ）」搭載モデル「CB650R E-Clutch」「CBR650R E-Clutch」を6 ...

『CB650R』は、ヘッドライトのデザインを、エアロマネジメントに寄与しながら、車体の台形フォルムを引き立てるスラント形状に変更。シュラウドが、上質な金属質感としたコンパクトな面形状のデザインに変わっている。 『CBR650R』は、ヘッドライトを ...

ホンダは、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・648ccエンジンを搭載したロードスポーツモデル「CB650R」「CBR650R」の外観を一新し、4月25日（木）に発売する。また、クラッチコントロールを自動制御することで、ライダーの手動によるクラッチレバー操作を ...

ホンダは11日、ロードスポーツバイク『CB650R』『CBR650R』の外観を一新し、4月25日に発売すると発表した。 『CB650R（マットバリスティックブラックメタリック）』103万4000円（消費税抜き本体94万円） 『CB650R E-Clutch（パールディープマッドグレー、マット ...

2020年式（初期型）モデルのオーナーである筆者も、スタイリングなど各部を刷新した新型はかなり気になるところ。 なかでも注目したいのが、大きな話題となっている世界初の新機構「ホンダE-クラッチ（Honda E-Clutch）」仕様車を追加する点だ（ホンダE ...

2個のモーターでクラッチ操作を自動化 「これ以上“優等生”にしちゃってどうするんですか？」と、いささか理不尽な言葉を投げかけたくなるのが、ホンダのフルカウルモデル、CBR650R E-Clutch。左手でクラッチ操作をしなくてもシフト可能なE-Clutchシステム ...

ホンダのロードスポーツモデル『CBR650R』新型では外観が一新されるとともに、ホンダが開発した世界初の二輪車用クラッチコントロールシステム「Honda E-Clutch」を採用したモデルが追加。外観はカウルをシャープな面構成のデザインに変更し、精悍かつ ...

本田技研工業は、「CBR650R」「CB650R」のカラーリング設定を変更して2月16日に発売する。価格は、CBR650Rが107万8000円〜111万1000円。CB650Rが100万1000円〜102万3000円。 「CBR650R」「CB650R」は水冷4ストロークの直列4気筒DOHC 648cm 3 エンジンを搭載するロードスポーツモデル ...

ロードスポーツモデル「CB650R」「CBR650R」の外観を一新するとともに「Honda E-Clutch」搭載仕様をタイプ設定し発売 Hondaは、水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・648cm3エンジンを搭載したロードスポーツモデル「CB650R」「CBR650R」の外観を一新し、Honda Dreamより4月 ...

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