日本航空（JAL/JL、9201）は、退役したボーイング777-300ER型機の2号機（登録記号JA732J）の売却整備を羽田空港の格納庫で進めている、2025年11月に退役した「世界最古の777-300ER」で、3月上旬の出発に向けて整備作業の大詰 ...

退役時の飛行サイクルは1万606回、飛行時間は8万7615.70時間となり、座席数は現行仕様「W84」の4クラス244席で、ファーストクラス8席、ビジネスクラス49席、プレミアムエコノミークラス40席、エコノミークラス147席だった。 JALは777-300ERを13機導入。

日本航空（JAL/JL、9201）は9月25日、残り1機となったボーイング777-200ER型機を見学するイベントを中部空港で開催すると発表 ...

11機のうち5機は国内線に転用され、国際線時代にビジネスクラスだったヘリンボーン配列のフルフラットシート「JAL SKY SUITE III」をそのままクラスJとして使用して、クラスJ26席、普通席286席の312席仕様で運航されていた。

JALは、長距離国際線向けにボーイング777-300ER型機を13機保有していたものの、すでに3機を退役させている。 新たな国際線の旗艦機となるエアバスA350-1000型機の導入に伴い、段階的に退役する。 ⇒ 詳細はこちら ...

退役時の座席数は「W84」仕様の4クラス244席（ファーストクラス8席、ビジネスクラス49席、プレミアムエコノミークラス40席、エコノミークラス147席）で、2013年1月に就航した「SKY SUITE 777（スカイスイート 777）」仕様の5機目として改修された。

JALで運用されていたボーイング777-300ER「JA732J」。2025年2月1日現在、この機体はJALの塗装が剥がされた真っ白なデザインとなっており、次の使用顧客に機体を引き渡すための「退役整備」が進められています。この整備中の機体の内部に、今 ...