先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。 先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。 ～1,000万円 ～900万円 ～800万円 ～700万円 ～600万円 ～500万円 ～450 ...
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ランサーエボリューションは、三菱自動車工業から発売されていたセダンおよびステーションワゴン型のスポーツカー。「ランエボ」「エボ」の愛称で知られ、1992年の初代モデル発売開始から2016年までモデルチェンジを重ねながら販売された本シリーズは ...
ランサーエボリューションは、三菱自動車から発売されていたセダンおよびステーションワゴン型のスポーツカー。1992年の初代モデル発売開始から2016年までモデルチェンジを重ねながら販売された本シリーズは、世界ラリー選手権（WRC）をも席巻し、日本 ...
終売から四半世紀が過ぎた、三菱ランサー・エボリューション VI。Xまで25年間の進化を重ねたランエボだが、歴代の最高傑作と評価されているのが、この6代目となる。 【写真】UK編も絶賛のホモロゲマシンランエボ VIとX 往年の三菱：スタリオンにFTO、GTOも ...
MSN による配信
三菱「ランサーエボリューション」の歴史と功績
三菱自動車（以下、三菱）のクルマには、昔から高いオフロード走破性を特徴とする機種も多い。現代のモデルでいえば、「アウトランダーPHEV」や「デリカD:5」など、主にSUVやミニバンが該当する。だが、かつては、クーペやセダンなどにもそれらの源流と ...
Engines range from EVO X FQ-330 SST to EVO X FQ-400 Readers report Real MPG to be between 16–28 mpg This is a test of many cars. Before, in the UK, we got Australian built Lancers that were sensibly ...
三菱のスポーツモデルとして君臨していた「ランサーエボリューション」 10代続いたモデルで、細かく分けると3回モデルチェンジして4世代まで存在した この記事では世代ごとで区切って各モデルの特徴を解説する 4世代にわたるランエボの進化を ...
三菱自動車工業は、東京都港区芝浦の本社ショールーム「My Play Ground」にて世界ラリー選手権（WRC：World Rally Championship）で活躍した「ランサーエボリューション」（グループA仕様、レプリカ）を展示するとともに、往年の名車をパネルで紹介する「WRC展」を7 ...
三菱ランサーエボリューション ワゴンGT：足まわりには、Kansaiサービスのスポーツスプリングをセットした 三菱「ランサーエボリューション（以下：ランエボ）」といえば、さまざまなモータースポーツシーンで活躍したセダンボディのイメージが強いと ...
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