標準装備追加でグレード刷新 マツダ随一の自然な着座姿勢 マツダのカーラインナップ中、（OEMの軽自動車を除けば）最もコンパクトなモデルがこのマツダ２だ。グローバル共通で現在の車名に変更されたのは2019年7月（発売は同年 […] ...

マツダ再生の救世主となった初代に続いた2代目デミオ 2002（平成14）年8月7日、マツダは1990年代経営不振に陥っていたマツダの救世主となった初代「デミオ」の初めてのモデルチェンジを発表。2代目は、キープコンセプトながらボディを拡大して1クラス上 ...

2008年3月28日（金） 22時47分 レスポンスは、株式会社イード（東証グロース上場）の運営するサービスです。 証券コード：6038 株式会社イードは、個人情報の適切な取扱いを行う事業者に対して付与されるプライバシーマークの付与認定を受けています。

スーパー耐久シリーズの一大イベントである第2戦富士24時間レース（6月4～5日決勝）。残念ながらリタイアした『マツダ2』と『デミオ』が、第3戦菅生大会（7月31日決勝）で復活。今大会とシーズン後半に向けて走り出す。 【画像全30枚】 自動車メーカーの ...

マツダ再生の起爆剤となったデミオの大ヒット 1996年にデビューした初代デミオ。大ヒットして、不況のマツダの救世主となった 1996（平成8）年8月26日、マツダから「デミオ」がデビューしました。同年にマツダは、経営危機に陥ってフォード傘下に ...

かつてマツダは「ベリーサ」という高級志向のコンパクトカーを展開していました。一体どのようなモデルで、なぜ現在はラインナップされていないのでしょうか。

3代目「デミオ」の大きなテーマは「軽量化」である。開発段階からそれを心がけた結果、1.3リッター、1.5リッターいずれもほとんどのグレードが車重1000kg以下におさまる。 おかげで、新車購入のとき払う重量税（3万7800円）は、白いナンバーでいちばん安い。

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マツダは27日、人気の小型車「マツダ2（旧デミオ）」を改良し、3月下旬に発売すると発表した。ルーフ（屋根）やインパネ（計器盤）、ドアミラーなどの各パーツの色を自由に変えられるようにしたことが特徴で、色の組み合わせは198通りに上る ...