「レクサスRZ」のエントリーグレードがマイナーチェンジで「RZ300e」から「RZ350e」へと進化。パワーも一充電走行距離もググっとアップし、電気自動車としてのユーザビリティーが大幅に強化されている。300km余りのドライブで仕上がりをチェックした ...

レクサスのバッテリーEV「RZ」が発売されましたが、発売前に過激なコンセプトカーが公開されていました。一体どのようなモデルなのでしょうか。 エアロパーツてんこ盛り！ レクサス初となるバッテリーEV（BEV）専用車として新型「RZ」が2023年3月30日に ...

RZ550e“F ...

レクサスのプレミアムSUV「RZ」の改良モデルがドイツで発表されました。一体何が変わったのでしょうか。

レクサス新型「RZ」が世界初公開されましたが、円形ステアリングのほか、異形のステアリングも用意されるようです。どちらのステアリング形状に興味があるのかアンケートを実施してSNSユーザーに聞いてみました。 新型RZに設定される異形ステアリング ...

レクサスが新型「RZ（アールズィー）」を2025年3月に発表。7月にテストドライブするチャンスがあった。 2023年に発売されたBEV（バッテリー駆動EV）のRZ。プラットフォームをはじめ、バッテリー、パワートレイン、足まわりなどに大きく手が入れられている。

レクサスRZの大幅改良モデルがこの2025年3月12日に世界初公開されたが、その最大のメダマは、トヨタが長年研究してきた“ステアバイワイヤ”が、ついに実用化されることだろう。それは新しいRZの最上級グレードとなる「RZ550e“Fスポーツ”」に搭載される。

レクサスは2025年3月、二次電池式電気クロスオーバーSUV、「RZ」改良新型を欧州で発表したが、いよいよ2025年12月後半に日本発売が期待できそうだ。特にBEVシステムを全面刷新、技術面が大幅にアップデートされた。ハイライトは「F SPORT」の導入で、ハイ ...