SV650の初代モデルが国内へ導入されたのは、1999年のことだ。2003年に2代目（海外展開のみ）へ進化し、2009年に『グラディウス650』へと名称を変更。そして、2016年に刷新を受け、以来、多少の仕様変更や派生モデルの追加（SV650X）がありつつも、基本的にその ...

スズキから新型SV650 ABSが登場、8月11日より発売開始した。 650ccVツインエンジンをスリムで軽量な車体に搭載した新世代ロードスポーツモデルで、海外で好評を得た先代「SV650」の操縦性にさらに磨きをかけつつ、軽快なハンドリングと俊敏で力強い ...

2気筒エンジンを搭載したミドルクラスのスポーツバイク、スズキ『SV650』とホンダ『CL500』に試乗し、その軽やかな走りを堪能した。それぞれのモデルにはどんなよさがあり、なにが違うのだろうか。 100万円以下で手に入れられる大型2車種 たとえばもし ...

新型「SV-7GX」は、本当にいいとこ取りなのか？ この原稿を書いている2026年1月の段階では、日本市場での発売日と価格は未発表ですが、2025年11月の「EICMA 2025」でスズキが発表した「SV-7GX」に対して、私（筆者：中村友彦）の周囲の友人知人はかなりの期待を ...

スズキは、650cc・V型2気筒（Vツイン）エンジンを搭載し、スリムで軽量なロードスポーツバイク「SV650 ABS（以下、SV650）」と、それをベースにレトロなカフェレーサー的スタイルを採り入れた「SV650X ABS（以下、SV650X）」の2023年モデルを発表しました。

スズキのミドルクラスネイキッドスポーツ『SV650』の2016～2024年モデルの中古バイクは今いくらで買える？ 中古車の特長や選ぶ際のポイントをリサーチ！ 『チョイフル！』の公式X（旧Twitter）はこちら！ 2016年に国内で発売されたスズキ『SV650』は ...

軽量かつ剛性バランスに優れる鋼管スチール製トラスフレームと、トルクフルで扱いやすいVツインエンジンの組み合わせにより、排気量645ccの大型クラスでありながら車体装備重量は199kgにまで抑えられ、その走りは思わず頬が緩むほど軽快です。 正統派と ...