これまで、ソフトウェアをアップデートする商品として、2023年にレヴォーグ（VN型）※2向け「SUBARU Active Damper e-Tune」、2025年にSUBARU BRZ（ZD型）※3向け「SUBARU S […] ...

人気のマイルドHVから最高出力52psのNA直列3気筒に 三菱の人気軽トールワゴン、「eKワゴン」、及び「eKクロス」のフルモデルチェンジが2026年3月〜4月に予定されていますが、その最終デザインをデジタルプレビューす […] ...

重視したのは走りだけでなくビジュアルの美しさ！ エアロメーカー勤務のメリットを活かしたマシンメイク 今回紹介するCL1型アコードユーロRのオーナーである南さんは、エアロパーツメーカー“イングス”のスタッフだ。就職前はサー […] ...

最高出力116ps、135ps、211psの3種類のモーターを用意 フォルクスワーゲン（以下VW）のベイビーEVシリーズ2台が、カモフラージュを脱ぎ捨て姿を見せた。 豪雪の北欧で捉えた2台のプロトタイプは、もはやカモフラ […] ...

趣味が高じてブランド立ち上げ「IRON BEAST workʼs」 愛車CX-8にはワンオフした重厚なアイアンバンパーをセットするしかっちさん。「最初は普通に乗っていたんですが、オールテレーンタイヤ履いたらカッコいいかな […] ...

日本自動車連盟（JAF）は、警察庁と合同で実施した「シートベルト着用状況全国調査」の結果を公表した。2008年の後部座席着用義務化から15年以上が経過したいま、あらためて“後席の安全意識”が問われている。 調査は2025 […] ...

CES2026から見える変化 「中立的」な立場から、企業価値という客観的な尺度から自動車各社を調査し意見を述べることがアナリスト的視座である。アナリスト的視座に基づく日本車進化論とは、単なる技術競争の勝敗を論じるものでは […] ...

■シビックフェリオにLEV（低排ガス車）を設定 1997年（平成9）年2月17日、ホンダは環境に優しいクルマ“ホンダクリーンエアビークル”の第1弾「シビックフォリオLEV」を発売した。LEV規制は、米国カリフォルニアで始 […] ...

新型ルークスは内外装だけでなく後席の座り心地も改善 フルモデルチェンジを果たしたルークスだが、ボディ各部の寸法はほとんど変わっておらず、後席空間はホイールベースが長いN-BOXの方がわずかに広い。しかしルークスにも十分な […] ...

バイク用ミラーのブランドとしてお馴染み、タナックスから発売される「ナポレオン」シリーズ。中でもアルミダイキャスト（一部製品は亜鉛ダイキャスト）による独特なアーム（ステー）の形状と、細かい位置調整ができるジョイントを搭載し […] ...

メッキのギラつき感を解消したブラックコーデがシブい！ 2025年5月にシビックタイプRユーロから乗り換えたという早川さん。趣味がキャンプとスノボということで、出かけるときは奥様のオデッセイを使っていたのだが、車中泊仕様と […] ...

｢ちょい乗り｣はバッテリーとエンジンオイルを傷めやすい ｢ちょい乗り｣とも呼ばれる短距離走行で、とくに大きな負担がかかる箇所はバッテリーだ。クルマに搭載される鉛バッテリーは、極端な低電圧状態が続くと不可逆的な性能低下を起 […] ...