テスラは装備を簡素化した『モデルYロングレンジ』を欧州で発表しました。ライトデザインや内装を変更したほか、パノラミックルーフなど一部装備を省き、価格は4万4990ポンド（約940万円）からとなりました。

欧州部門の最高経営責任者ザビエル・マルティネ氏は、昨年発表したコンセプトカー『コンセプト・スリー』について、競合他社との差別化と顧客ニーズの変化に対応するため、今後も印象的なデザインを採用していくという同社の意思を表明したものだと述べた。

i4は、4シリーズ・グランクーペの電動版として開発され、G26というコードネームも共有。プラットフォームは、高張力鋼板とアルミニウムを適材適所に用いた、クラスター・アーキテクチャーで、EV用に改良を受けている。

ポルシェは昨年『FaSiP』という試験装置を導入し、実車を用いたコンピューターシミュレーションでNVH改善に取り組んでいます。あらゆる振動を再現できる能力を持ち、業界で唯一無二と言われています。 騒音・振動・ハーシュネス（NVH）は、新型車開発において重要な3つの要素だ。路面の起伏や凹凸から駆動系全体、タイヤ、ブレーキ、車体構造に至るまで、数百もの発生源から生じる騒音と振動を指す。

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 BMW E30型はこだわりを持って乗られている方が多いですね。 こちらは疲労した足回りを、依頼に対応した交換作業を行っております。

英国自動車産業の中心地ウェスト・ミッドランズに、創業100年以上の歴史を持つアルヴィスのワークショップがあります。今でも車両の整備やレストア、さらにはコンティニュエーションモデルの生産を行っています。 錆びついた古い南京錠をこじ開け、きしむドアを押し開けて、愛情と レストア ...

軽量アルミボディと空力に優れた先進的なデザインで知られるアウディのハッチバック『A2』ですが、その実力は現代にも通用するのでしょうか？ 中古で購入したUK編集部記者が、燃費性能の限界に挑戦しました。

ミシュランから9月に発表されたオールシーズンタイヤ、『クロスクライメイト3』、『クロスクライメイト3スポーツ』。夏季試乗会に続いて冬季の雪上試乗会にも参加したタイヤの達人、斎藤聡が解説します。

フェラーリ・ジャパンは2025年、出張メンテナンスサービスである『フェラーリ・モバイル・サービス』を日本に導入しました。今回は既にサービスを始めている北海道の正規ディーラーが出張する様子を、編集部ヒライがレポートします。

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、推定1万台を保管しているカリフォルニア州のヤードを探索し、クラシックなアメ車、日本車、欧州車を発掘しました。

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、推定1万台を保管しているカリフォルニア州のヤードを探索し、クラシックなアメ車、日本車、欧州車を発掘しました。

オート・スクエアー・エノモトの榎本です。 走行3万km台の日産プリメーラが、まだこの世の中にあるんですね。 こちらはオリジナルの姿に戻すご依頼で入庫しました。