最高出力116ps、135ps、211psの3種類のモーターを用意 フォルクスワーゲン（以下VW）のベイビーEVシリーズ2台が、カモフラージュを脱ぎ捨て姿を見せた。 豪雪の北欧で捉えた2台のプロトタイプは、もはやカモフラ […] ...
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ゴルフGTIとBMW 1シリーズ（120）の試乗で再発見した、SUVで完全再現不可能なCセグハッチバックの魅力
セグメントのベンチマークとして世界中のクルマの指標であり続けてきたゴルフ。そしてCセグメントハッチバックにブランドのエッセンスを採り入れて唯一無二を創造してきた1シリーズ。そんな世界が目指すCセグメントハッチバックを今も提供し続けるドイツ発の2ブランドの中から、真逆のキャラクターを持つフォルクスワーゲン ゴルフGTIとBMW 120（1シリーズ）でお届けしよう。（Motor Magazine 20 ...
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「パルサー・ヨーロッパ」は新時代の小型車をめざした日産の決意表明だった【懐かしのカーカタログ】
初代『パルサー』が登場したのは1978年5月。それまでの、日産初のエンジン横置きFWD車として初代が登場した『チェリー』の後継車の位置づけのモデルだった。
狙いはVWグループ傘下のコンチGT 1998年にフォルクスワーゲングループの参加に入った英国の名門ベントレー。以来、そのブランド力と認知度を徐々に高めてきた。ブランド初のSUVである「ベンテイガ」など、きらびやかな現行モ […] ...
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