#愛知 を#拠点 に#三菱航空機 が#開発 していた#国産初 の#ジェット旅客機 、#MRJ 。#ニッポン の#航空産業 の#中核 として#量産化 が#期待 されていましたが2023年2月、ついに#計画の中止 が発表されました。 #夢の開発 #プロジェクト がなぜ#頓挫 したのか。#三菱航空機 の#元社長 の#川井昭陽 氏が、当時の胸中を明かしました。 #三菱重工 が国産初のジェット旅客機として開発を決めたのが「#三菱リージョナルジェット （MRJ）」です。 MRJの#計画が破綻 した#原因 は「たった1枚の書類のため」です。三菱航空機の元社長、川井昭陽氏に話を聞きました。 三菱航空機 川井昭陽 元社長： 「これが#型式証明 ですね。この1枚を取るために皆さん苦労しました」 三菱重工が1980年代に開発した#ビジネスジェット機 「#MU-300 」に対して#FAA （#アメリカ連邦航空局 ）が発行した型式証明書です。型式証明とは、#旅客機 の#安全性 を#証明 するための#審査 で、その#飛行機 を飛ばす#国 ごとに#申請 して#認可 を得ないといけません。 川井元社長： 「飛行機を作

スペースジェット開発体制の縮小と影響